在“新基建”包含的七大領(lǐng)域中，新能源汽車(chē)充電樁、特高壓對中國汽車(chē)市場(chǎng)的拉動(dòng)作用是顯而易見(jiàn)的，然而，只有結合5G基站建設、城際高速鐵路和城市軌道交通、大數據中心、人工智能、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)，才能共同構建中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展路徑，共同描畫(huà)中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的未來(lái)圖景。
毋庸置疑，中國汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)成為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的真正支點(diǎn)，這不僅僅是從吞吐量的角度來(lái)看這個(gè)全球第一大汽車(chē)市場(chǎng)，更是因其擁有無(wú)可比擬的豐富應用場(chǎng)景：極寒、極熱的氣候，最為豐富復雜的地理形態(tài)，全球最大的公路基礎設施系統，14億人口中智能手機滲透量高達8億……正如一個(gè)各種要素齊全的大試驗場(chǎng)，任何汽車(chē)硬件的規模與范圍的經(jīng)濟性的基礎都將在中國生成，中國將成為所有汽車(chē)全球市場(chǎng)擴展的出發(fā)點(diǎn)，而這個(gè)出發(fā)點(diǎn)撥動(dòng)了背后所有關(guān)于汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)元素。
更為重要的是，中國業(yè)已積淀的工業(yè)資源使汽車(chē)業(yè)未來(lái)顛覆性的革命有了實(shí)現的可能。中國是全球唯一擁有聯(lián)合國產(chǎn)業(yè)分類(lèi)目錄中所有工業(yè)門(mén)類(lèi)的國家，500多個(gè)工業(yè)品中有220多個(gè)產(chǎn)量世界第一。在全球最齊全工業(yè)門(mén)類(lèi)的背后，是中國強大的科技創(chuàng )新體系作為支撐，這是中國成為目前全球最大的需求中心、最低成本中心的基礎和根源，也是我們每每看到全球最新的科技成果總是在中國率先大規模應用的原因。
因此，未來(lái)新生活方式的搭建將是從中國開(kāi)始，中國是最適合、最有可能實(shí)現一種全新的、完全不同以往的汽車(chē)生活的場(chǎng)所。從這個(gè)角度來(lái)看“新基建”，由新能源汽車(chē)充電樁建設拉動(dòng)的電動(dòng)汽車(chē)替代燃油車(chē)只是一個(gè)可見(jiàn)的“近景”，而由全部七大領(lǐng)域共同構建的汽車(chē)業(yè)“遠景”則指向了“去汽車(chē)化”。
正如行業(yè)資深專(zhuān)家羅清啟所言，如果將中國市場(chǎng)總保有量的汽車(chē)全部更換成電動(dòng)汽車(chē)，這個(gè)場(chǎng)景的直接結果只是把架構在汽油之上的汽車(chē)置換到了煤電上，總體污染排放不會(huì )有大的變化，除非能源結構由電煤為主讓位于以核能為主。因此汽車(chē)行業(yè)的變局完全不是僅僅“去內燃機化”就能涵蓋的，真正改變汽車(chē)產(chǎn)業(yè)航向的不是動(dòng)力系統而是數據系統。作為一個(gè)硬件裝置，汽車(chē)最重要的作用不是跑“路”而是跑“數據”。也就是說(shuō)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)真正的革命是把輪子裝到數據上，汽車(chē)正成為我們進(jìn)入更大數據世界的端口。目前，這個(gè)數據世界也正急遽變化，并將成為真正形而上的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)，所以它的份額不是用汽車(chē)的保有量來(lái)衡量的。汽車(chē)行業(yè)未來(lái)最大的收益來(lái)自于汽車(chē)“上市場(chǎng)”而不是汽車(chē)“后市場(chǎng)”?！昂笫袌?chǎng)”是個(gè)硬件服務(wù)市場(chǎng)，“上市場(chǎng)”則是圍繞數據服務(wù)的市場(chǎng)，因此真正的汽車(chē)革命不應是“去部件化”的革命，而是直接“去汽車(chē)化”。
汽車(chē)“新四化”與“新基建”七大領(lǐng)域結合起來(lái)可以看到這樣的場(chǎng)景：在以毫秒級低時(shí)延為特征的新一代5G無(wú)線(xiàn)通信環(huán)境中，以電力作為驅動(dòng)的汽車(chē)不再僅僅是一個(gè)代步工具，而是包含城際高速鐵路和城市軌道交通在內的整個(gè)社會(huì )交通系統的一部分，是龐大的交通移動(dòng)數據云這個(gè)智能調控系統下的移動(dòng)終端，人們將按需購買(mǎi)使用汽車(chē)而不是去購買(mǎi)汽車(chē)。
在這場(chǎng)百年未有的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)大變局中，我們必須具有超越時(shí)代的眼光，依托我們的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢、市場(chǎng)的優(yōu)化力量，在競爭中爭取主導性位置，而不能淪為“跑龍套者”。在“新基建”時(shí)代，中國汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將在這種巨型轉軌過(guò)程中，獲得巨大的轉型機會(huì )，誕生強大的產(chǎn)業(yè)競爭力。
