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充電樁互聯(lián)互通迷局待解
發(fā)布時(shí)間:2018年08月15日 15:07

據了解,目前市面上充電樁企業(yè)大部分都很難盈利,甚至已經(jīng)出現了行業(yè)洗牌、企業(yè)退市的狀況。除了虧損現狀讓企業(yè)無(wú)暇顧及互聯(lián)互通,利益的無(wú)法均分也是目前推進(jìn)大平臺的嚴重阻礙。

充電樁企業(yè)各有各的平臺,用戶(hù)體驗不佳早已是老生常談的問(wèn)題?!澳壳俺潆姌镀髽I(yè)尚處于群雄割據的狀態(tài)?!敝袊顿Y協(xié)會(huì )能源投資專(zhuān)業(yè)委員會(huì )副秘書(shū)長(cháng)戴遴表示:“但解決這個(gè)問(wèn)題是場(chǎng)持久戰,目前的局面還看不出來(lái)‘終點(diǎn)’何在?!?/span>

盈利是前提

“為什么要去建立一個(gè)互聯(lián)互通的平臺?”業(yè)內人士表示,充電樁企業(yè)應該先達到盈利階段再去談互聯(lián)互通,現在就開(kāi)始鼓吹概念為時(shí)過(guò)早。

“一上來(lái)就鼓吹統一的概念并不是很好,根本沒(méi)有考慮到企業(yè)的盈利情況,企業(yè)沒(méi)有盈利,又如何推進(jìn)下一步的發(fā)展?”業(yè)內人士指出,目前各家企業(yè)掌握的數據量過(guò)少,在行業(yè)發(fā)展的初級階段就開(kāi)始談?wù)摶ヂ?lián)網(wǎng)數據大平臺是不切實(shí)際的。

據了解,目前市面上充電樁企業(yè)大部分都很難盈利,甚至已經(jīng)出現了行業(yè)洗牌、企業(yè)退市的狀況。731日,深圳容一電動(dòng)科技有限公司發(fā)布了公司解散公告。公告顯示,目前該公司已進(jìn)入清算程序,近年因研發(fā)資金投入過(guò)多,未能及時(shí)轉化為效益,以及融資方式不當,公司運營(yíng)財務(wù)成本過(guò)高等原因,導致公司連年虧損,已無(wú)法繼續經(jīng)營(yíng)。

除了虧損現狀讓企業(yè)無(wú)暇顧及互聯(lián)互通,利益的無(wú)法均分也是目前推進(jìn)大平臺的嚴重阻礙?!坝脩?hù)數據接入政府平臺有補助,所以用戶(hù)自己愿意接入省級的互聯(lián)互通網(wǎng),但我們企業(yè)本身是不想推進(jìn)這件事的?!痹谧咴L(fǎng)各個(gè)充電樁企業(yè)時(shí),某企業(yè)相關(guān)工作人員表示,對部分企業(yè)來(lái)說(shuō),推進(jìn)互聯(lián)互通平臺既麻煩又沒(méi)有利益可言。

“做一個(gè)統一的互聯(lián)互通平臺就是把別人的數據和硬件拿過(guò)來(lái),由自己來(lái)做統一的管理?!敝袊履茉雌?chē)推廣應用聯(lián)盟秘書(shū)長(cháng)彭攀桂表示,“但現在企業(yè)之間誰(shuí)也不想輕易吃虧,因為誰(shuí)掌握了更多的數據,誰(shuí)就掌握了市場(chǎng)的主動(dòng)權?!?/span>

“依附”更利生存

但也有不怕“吃虧”的企業(yè),主動(dòng)共享數據,積極推進(jìn)互聯(lián)互通,深圳車(chē)電網(wǎng)絡(luò )有限公司就在做這事兒?!澳壳笆忻嫔系倪\營(yíng)商比較多,大家都有自己的運營(yíng)平臺,用戶(hù)體驗很不好?!痹摴救耸勘硎?,“一家運營(yíng)商獨立經(jīng)營(yíng)一小塊局域網(wǎng),但只要都連接起來(lái),用戶(hù)看到的就是一整張大網(wǎng),互聯(lián)互通的推進(jìn),我們是很樂(lè )意去做的?!?/span>

但據觀(guān)察,企業(yè)間的積極推進(jìn)并不是毫無(wú)章法的,他們都更傾向于與占市場(chǎng)份額較大的企業(yè)進(jìn)行合作,比如國家電網(wǎng)就是眾企業(yè)選擇合作伙伴時(shí)的熱門(mén)選項?!皬钠脚_的角度來(lái)講,它實(shí)際上是做兩個(gè)端口,一個(gè)是使用端,還有一個(gè)是供應端。小企業(yè)們肯定希望找大企業(yè)合作,因為大企業(yè)有更多的使用端以及更多的數據?!睒I(yè)內人士坦言,為了能更有效地提高企業(yè)自身的充電樁利用率,小企業(yè)是愿意依附大企業(yè)生存的。

“小企業(yè)掌握的充電樁數量較少,在數據上無(wú)法形成優(yōu)勢,同時(shí)還需要承擔一筆不小的充電樁維護成本,獨自運營(yíng)平臺對他們來(lái)說(shuō)不見(jiàn)得是件好事?!睂?zhuān)家指出,如果可以與大企業(yè)進(jìn)行合作,對小企業(yè)減輕經(jīng)濟負擔也許會(huì )有幫助。

“現在很多企業(yè)已經(jīng)在做互聯(lián)互通了,但都還處于技術(shù)層面上的共享?!睆臉I(yè)者表示,“一旦涉及到商務(wù)階段就難以推進(jìn),因為這是跟利益相關(guān)的事,企業(yè)不可能做出讓步。如果未來(lái)真的建立一個(gè)互聯(lián)互通的大平臺,我認為可能需要借助第三方的力量去完成,而不能通過(guò)企業(yè)自身去做這件事?!?/span>

“統一”需看政府

盡管目前大平臺的發(fā)展現狀仍盤(pán)根錯節,但從長(cháng)遠來(lái)看,統一的趨勢不可逆轉。對此,專(zhuān)家表示,“未來(lái)有可能會(huì )形成一個(gè)大的互聯(lián)互通平臺,也有可能是分成幾大共享平臺來(lái)相互進(jìn)行對抗,但總體來(lái)說(shuō),統一的趨勢是必然的?!?/span>

“從‘大一統’的實(shí)現路徑來(lái)看,建立二級平臺不失為一個(gè)有效的方法?!睂?zhuān)家表示,“廠(chǎng)家可以作為二級平臺,上面還有一級平臺。二級平臺可以進(jìn)行維護、管理、監控等等,一級平臺負責跟下面的平臺做互聯(lián)互通,最終的客戶(hù)入口端也是建立在一級平臺上,這樣對客戶(hù)的用戶(hù)體驗也有所提升?!?/span>

想要公正的第三方來(lái)保證二級平臺的廠(chǎng)家利益合理分配,企業(yè)顯然不是一個(gè)好選擇?!拔艺J為政府可以作為主導的力量出現,因為它不涉及資金的運營(yíng),目前企業(yè)間不想推進(jìn)互聯(lián)互通,就是在商務(wù)方面協(xié)商起來(lái)有點(diǎn)困難?!睒I(yè)內人士坦言,“所以這件事必須要靠政府來(lái)協(xié)調,目前大家都覺(jué)得數據很有價(jià)值,不想無(wú)償共享?!?/span>

此外,統一的趨勢雖然存在,但在談到平臺建立的具體時(shí)間時(shí),大家的看法都不太樂(lè )觀(guān)?!熬唧w時(shí)間現在不好判斷,但我覺(jué)得未來(lái)兩三年之內,各個(gè)城市級別的平臺基本框架會(huì )形成?!睂?zhuān)家表示,“或者說(shuō),是形成一個(gè)競爭的基本結構,屆時(shí)將是大家搶奪數據的一個(gè)高峰期?!倍鴱臉I(yè)者則坦言,“我覺(jué)得現在市場(chǎng)還處于一個(gè)群雄割據的階段,還需要時(shí)間去積累,如果沒(méi)有強有力的政策推動(dòng),短期內不可能實(shí)現‘大一統’?!?/span>

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