我國充換電網(wǎng)絡(luò )建設迎來(lái)里程碑式突破。11月20日，國網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司舉辦“新基建百萬(wàn)接入 新動(dòng)能能源互聯(lián)”主題發(fā)布活動(dòng)，宣布國家電網(wǎng)智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺已接入充電樁超103萬(wàn)個(gè)，覆蓋全國29個(gè)省、273個(gè)城市，服務(wù)電動(dòng)汽車(chē)消費者550萬(wàn)人，成為全球覆蓋面最廣、數量最多、服務(wù)能力最強的充電樁網(wǎng)絡(luò )。
在平臺接入的超百萬(wàn)充電樁中，公共充電樁為62.6萬(wàn)個(gè)，占全國公共充電樁總量的93%，占全球公共充電樁總量的66%；接入全國范圍內38萬(wàn)根個(gè)人充電樁，占比達到我國私人充電樁保有量近46%。自此，從十縱十橫的高速公路骨干網(wǎng)絡(luò )，到遍布中國四五線(xiàn)城市的“毛細血管”充電網(wǎng)絡(luò )，從涵蓋公交、環(huán)衛、物流等領(lǐng)域的專(zhuān)用充電場(chǎng)站，到深入社區實(shí)現智能升級的私人共享樁，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主僅需通過(guò)一個(gè)App，便能享受到全國范圍的充電服務(wù)。
國網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)服務(wù)有限公司相關(guān)負責人表示，近年來(lái)，新能源汽車(chē)的應用范圍越來(lái)越廣，對充換電服務(wù)基礎設施也不斷提出新的更高要求。國家電網(wǎng)智慧車(chē)聯(lián)網(wǎng)平臺始終致力于打造充換電服務(wù)全場(chǎng)景覆蓋網(wǎng)絡(luò )，為用戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)、便捷的充換電體驗?；趪译娋W(wǎng)公司自2006年以來(lái)積極開(kāi)展的充換電技術(shù)研發(fā)、模式探索和工程示范，這張聚合百萬(wàn)充電樁資源的充電網(wǎng)絡(luò )，已經(jīng)在電動(dòng)汽車(chē)與能源互聯(lián)網(wǎng)的互動(dòng)技術(shù)研究及商業(yè)模式創(chuàng )新方面積累了豐富的實(shí)踐經(jīng)驗。
據悉，目前，通過(guò)智能充電，電動(dòng)汽車(chē)車(chē)主已經(jīng)可以利用負荷低谷充電，全面降低充電成本，輔助參與電網(wǎng)調峰調頻，在助力電網(wǎng)安全運行的同時(shí)提升充電設備利用率。同時(shí)，通過(guò)V2G技術(shù)，用戶(hù)還可以在電網(wǎng)用電高峰時(shí)向電網(wǎng)反向送電，令電動(dòng)汽車(chē)成為移動(dòng)的儲能電站，并獲得參與電網(wǎng)削峰填谷的增值收益。
上述負責人表示，作為電動(dòng)汽車(chē)用戶(hù)與電網(wǎng)互動(dòng)的橋梁，下一步，國網(wǎng)電動(dòng)汽車(chē)公司將擔負起負荷聚合商的角色，整合中小負荷用戶(hù)參與電力市場(chǎng)，最大限度降低海量分散負荷對電網(wǎng)的影響，通過(guò)專(zhuān)業(yè)技術(shù)手段引導負荷資源，及時(shí)參與電網(wǎng)互動(dòng)響應。同時(shí)，開(kāi)展電動(dòng)汽車(chē)為主體的綠電交易，推動(dòng)新能源車(chē)充新能源電。
發(fā)布會(huì )上，國家電網(wǎng)公司首次發(fā)布《中國新能源汽車(chē)充電數據應用分析報告》，內容橫跨新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上下游，創(chuàng )新性地將新能源汽車(chē)行駛大數據與充電大數據相結合，分析各場(chǎng)景新能源汽車(chē)充電行為特征，為合理布局充換電網(wǎng)絡(luò )提供理論依據，為政府出臺相應政策提供技術(shù)支撐，實(shí)現車(chē)聯(lián)網(wǎng)“人-車(chē)-樁-網(wǎng)”協(xié)同發(fā)展，對探索充電產(chǎn)業(yè)新的營(yíng)運模式有重要意義。
