在全球經(jīng)濟復蘇乏力及全球基礎設施建設存在巨大缺口的背景下，由中國主導的以基礎設施建設為主要業(yè)務(wù)的亞洲基礎設施投資銀行（AIIB）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)亞投行）在短短一年時(shí)間吸引了近50個(gè)國家駐足。亞投行的設立預示著(zhù)交通、電力等基礎設施建設的巨大需求，同時(shí)將催生巨大的電纜市場(chǎng)。
隨著(zhù)亞投行進(jìn)入了創(chuàng )始成員國申請倒計時(shí)，申請成為亞投行意向創(chuàng )始成員的國家和地區已接近50個(gè)，其中不乏英國、德國、法國和意大利等歐洲發(fā)達國家。亞投行的設立主要是針對基礎設施建設。這也是在傳遞一個(gè)重要信息：亞洲乃至全球基礎設施建設新一輪高潮即將到來(lái)。
當前，不管是發(fā)達國家還是發(fā)展中國家，基礎設施建設存在巨大的需求缺口。包括主要發(fā)達國家在內，都存在著(zhù)巨大的基礎設施建設的歷史欠賬，包括交通、電力、水利等，迫切需要更新改造和新建。
在亞洲方面，東南亞、南亞和中亞各國都先后發(fā)布了基礎設施投資計劃。包括：印尼2011-2014年4700億美元中期投資計劃；越南政府2011至2020年4000億美元基礎設施建設計劃；泰國726億美元7年投資規劃；印度1370億美元鐵路基礎設施計劃。
國際貨幣基金組織（IMF）在去年10月的《世界經(jīng)濟展望》報告中表示，過(guò)去30年里，在發(fā)達、新興和發(fā)展中經(jīng)濟體，公共資本存量在產(chǎn)出中所占比例顯著(zhù)下降，表明未來(lái)存在較大基礎設施需求。一些發(fā)達經(jīng)濟體的現有基礎設施建設已經(jīng)跟不上時(shí)代的發(fā)展。
根據Mckinsey Global Institute估計，未來(lái)20年全球基礎設施建設的需求將達到57萬(wàn)億美元，而按照過(guò)去20年世界各國基礎設施支出的速度（中國除外），將無(wú)法滿(mǎn)足未來(lái)巨大的基建需要。
有了亞投行等金融機構的支持，巨大的基建工程有了資金支持，不僅會(huì )大大改善本地區的基礎設施條件，更有利于釋放本地區的巨大消費潛力釋放，這將有助于消化過(guò)剩的產(chǎn)能，更能推動(dòng)全球經(jīng)濟復蘇。
基建有需求，電纜就有市場(chǎng)。中國主導的亞投行瞄準了全球基礎設施建設，我國電纜企業(yè)也可以順勢而為，以亞投行為依托，把電線(xiàn)電纜隨基建項目“輸出”到亞洲乃至全球。
